26 мая 2009 г. состоялось организованное Российским Зерновым Союзом рабочее совещание инфраструктурного железнодорожного оператора по перевозкам зерна ЗАО "Русагротранс" и компаний, действующих на зерновом и мукомольном рынке. Об этом сообщили в пресс-службе ЗАО.

В рамках совещания рассматривались технологические и правовые аспекты организации железнодорожных перевозок зерновых грузов в условиях появления специализированных железнодорожных операторов, таких как ЗАО "Русагротранс". Собравшимся были разъяснены особенности работы частного оператора и методики формирования затрат на эксплуатацию подвижного состава. Участники совещания с пониманием отнеслись к структурной реформе ОАО "РЖД", в результате которой были созданы частные компании, оперирующие специализированным подвижным составом. Во внимание также были приняты аргументы ЗАО "Русагротранс" о необходимости оперативного планирования деятельности грузоотправителей и обеспечения их ответственности по объемам перевозок.

В свою очередь, компании-грузоотправители, принявшие участие в совещании, высказали пожелания в отношении изменения условий договора в части сроков подачи заявок, нормативов загрузки и ряда других вопросов.

В то же время, было подчеркнуто, что хотя и существующий Договор между экспедитором и грузоотправителями отвечает требованиям действующего законодательства, регулирующего грузоперевозки железнодорожным транспортом, однако нормативно-правовая база, регулирующая отношения железнодорожных перевозок и оказание транспортно-экспедиторских услуг, связанных с железнодорожными перевозками, зачастую отстает от реально складывающихся на соответствующих рынках отношений с участием экспедиторов, собственников и операторов подвижного состава, грузоотправителей и грузополучателей, не учитывает изменения, связанные со структурной реформой ОАО "РЖД".

В результате совещания был принят ряд решений. ЗАО "Русагротранс" выразило готовность предоставить грузоотправителям гибкие условия при обеспечении эффективной загрузки подвижного состава, отменить особые условия на перевозку шрота, рассмотреть вопрос о возможности частичной предоплаты в зависимости от объемов перевозки и точности оперативного планирования. Оптимальные условия работы будут предложены тем компаниям, которые смогут обеспечить необходимый горизонт планирования, накопление и реализацию продукции в плановом режиме, построение сети дистрибуции зернового рынка.

ЗАО "Русагротранс" планирует подписать фрахтовые договора с крупными клиентами с фиксированной тарифной ставкой.

Участники и организатор совещания договорились о регулярном проведении подобных мероприятий для решения ключевых вопросов, стоящих перед транспортной и зерновой отраслью.