Дайджест газеты "Коммерсант" от 27 мая 2009 года (часть III).


"КИТ ФИНАНС" ВЫПЛЫВЕТ В БАНКЕ РОССИИ
ЦБ ПОНЕСЕТ ОСНОВНЫЕ ЗАТРАТЫ НА САНАЦИЮ ПРОБЛЕМНОГО ИГРОКА
Основную часть затрат на санацию банка "КИТ-Финанс" понесет Банк России. Агентство по страхованию вкладов (АСВ) и ВЭБ из собственных средств выкупят только акции "Ростелекома". Это рекордные затраты Банка России на спасения проблемных банков в период кризиса.

Вчера совет директоров Банка России утвердил план санации банка "КИТ-Финанс", который в понедельник согласовал Комитет банковского надзора ЦБ. Сегодня на сайтах обоих ведомств должны появиться официальные сообщения о принятых решениях. До их публикации представители ЦБ и АСВ отказались комментировать подробности оздоровления "КИТ-Финанса" с помощью государства. Однако, по информации "Ъ" из источников, близких к обсуждению, большую часть средств на санацию выделит Банк России в виде кредитов АСВ, которое перераспределит полученные средства между санаторами и "КИТ Финансом".

Санация "КИТ-Финанса" с участием АСВ по закону о санации является для банка повторной. Первично банк, оказавшийся на грани банкротства из-за неисполнения обязательств по сделкам РЕПО, был санирован консорциумом инвесторов в лице ОАО "РЖД" и ИГ АЛРОСА. Структура первой сделки выглядела так: по 45% "КИТ Финанса" получали АЛРОСА и "дочка" РЖД "КРП-Инвест". Еще 10% доставалось "Национальному капиталу" -- структуре, близкой к НПФ "Благосостояние" (одним из его учредителей является РЖД). Однако после вступления в силу закона санаторам потребовалась дополнительная господдержка. Для того, чтобы получить ее от АСВ, необходима формальная смена собственников. В результате было принято решение об изменении структуры сделки для получения финансирования в АСВ. Согласно новой схеме, из состава акционеров банка должна выйти АЛРОСА, 45% акций будет оформлено в собственность самого РАО РЖД, 10% отойдет пенсионному фонду "Благосостояние" и еще 45% - аффилированной с ним структуре.

Санация банка "КИТ Финанс" может оказаться самой дорогой в истории российской банковской системы - государство намерено потратить на эти цели в общей сложности от 130 до 140 млрд руб. По информации "Ъ", непосредственно из средств АСВ будет оплачен лишь выкуп двух третей находящегося на балансе банка пакета акций "Ростелекома" за 45 млрд рублей, рассказали собеседники "Ъ". Напомним, для санации банков за счет собственных средств агентство использует полученный от государства в начале года имущественный взнос в 200 млрд руб. ВЭБ выкупит оставшуюся одну треть акций "Ростелекома" примерно за 20 млрд рублей.

Таким образом, средства, выделяемые на санацию КИТ Финанса Банком России, составят порядка 75 млрд руб. Из них будут профинансированы практически все основные направления расходов, прописанные в плане санации. Как ранее пояснял "Ъ" представитель РЖД, знакомый с планом санации "КИТ-Финанса", он предусматривает, что около 47 млрд руб. получит непосредственно банк - на расчеты по кредиту Газпромбанка. Еще порядка 22 млрд руб. может получить РЖД. Также, ранее информагентства сообщали, что порядка 4 млрд руб. в капитал банка может внести НПФ "Благосостояние".

Столь масштабных инвестиций в санацию проблемных банков ни ЦБ, ни АСВ еще не делали. До сих пор рекорд по объему финансирования от ЦБ (через АСВ) принадлежал банку ВЕФК (40 млрд руб.).


ЯПОНИЮ И США ЗАПРАВЯТ РОССИЙСКИМ УРАНОМ
"ТЕХСНАБЭКСПОРТ" ПОДПИСАЛ С НИМИ ДОЛГОСРОЧНЫЕ КОНТРАКТЫ
Входящий в структуру "Росатома" "Техснабэкспорт" подписал долгосрочные контракты на экспорт низкообогащенного урана в Японию и США. Эти договоры дают возможность начать первые поставки урана в эти страны на коммерческой основе. Общий объем поставок в Японию до 2022 года оценен в $100 млн. В перспективе он намерен занять от четверти до трети рынка урана для западных реакторов.

Вчера "Техснабэкспорт" (принадлежит "Атомэнергопрому", входящему в госкорпорацию "Росатом") подписал с компаниями Японии и США два контракта, которые предусматривают коммерческие поставки низкообогащенного урана для мирного атома. Японский контракт заключен с Chubu Electric Power, которая управляет АЭС Хамаока на острове Хонсю. По словам главы "Техснабэкспорта" Алексея Григорьева, поставки урана покроют потребности одного из реакторов АЭС. Контракт рассчитан до 2022 года, возможно его продление. По словам господина Григорьева, сейчас "Техснабэкспорт" занимает около 15% местного рынка, но к 2020 году хочет получить 25-35%.

Общий объем контракта с Chubu Electric Power топ-менеджер оценил примерно в $100 млн. По его словам, цена будет определяться с учетом рыночных котировок. Сейчас стоимость урана на спотовом рынке поднялась до $51 за фунт после падения в 2008 году, когда она составляла около $40 за фунт.

Второй контракт "Техснабэкспорт" заключил с американской Fuelco LLC, владеющей пятью атомными энергоблоками. Документ оговаривает поставки низкообогащенного урана на 2014-2020 годы. К этому периоду прекратит свое действие подписанный в 1993 году российско-американский договор ВОУ-НОУ, предусматривающий поставки в США низкообогащенного урана для АЭС, изготовленного из высокообогащенного оружейного урана. Договор обеспечил в 1990-х годах определенный объем заказов для российской атомной промышленности, но цена поставок была ниже коммерческой. Кроме того, Алексей Григорьев заявил, что в будущем возможно создание в США при участии России завода по обогащению урана.

На рынке США отечественный уран обеспечивает примерно 50% потребностей атомной энергетики, но без ВОУ-НОУ "Техснабэкспорт" сможет занять около 20% рынка. В общей сложности сейчас доля России в поставках урана для реакторов западного образца - 23% (без учета объема ВОУ-НОУ). "Техснабэкспорт", являющийся одним из четырех поставщиков урана в мире, не претендует на доминирующие позиции, сказал глава компании, но намерен занять 25-30% этого рынка.

Японский контракт стал возможен после того, как 12 мая Москва и Токио подписали межправительственное соглашение по мирному атому. До этого Япония могла получать российский уран лишь через третьи страны. Американский контракт стал первым после подписания в США в 2008 году поправки о приостановлении антидемпингового расследования по поставкам российского урана. Этот документ сделал возможным коммерческие поставки в США российского урана и услуг по его обогащению.

Использование при определении цены долгосрочных контрактов котировок урана, публикуемых специализированными агентствами, является распространенной практикой, говорит глава группы компаний "Атомпромресурсы" Андрей Черкасенко. Цена контрактов может быть как привязана определенным образом к спотовым котировкам, так и зафиксирована по отдельной формуле, уточняет аналитик "Тройки Диалог" Михаил Стискин. По его словам, рынок услуг обогащения урана достаточно стабилен, на нем работает ограниченное число компаний, тогда как рынок физического урана более волатилен. На нем больше игроков, в том числе и инвесторов, которые спекулируют на спотовом рынке, отмечает аналитик. Андрей Черкасенко считает, что котировки на уран будут расти, так как спрос постоянно увеличивается, а предложение ограничено из-за истощения складских запасов и сравнительно медленной разработки новых месторождений.


ИНДИЯ НЕ ПРИНИМАЕТ РОССИЙСКИЕ САМОЛЕТЫ
ВВС СТРАНЫ ПРЕДПОЧЛИ ЗАПРАВЩИКУ ИЛ-78 ЕВРОПЕЙСКИЙ AIRBUS A330
Главнокомандующий индийских ВВС вчера заявил, что в ходе тендера на поставку шести самолетов-заправщиков на $1 млрд Индия предпочла европейские A330MRTT российским Ил-78. Источники в российском ОПК подчеркивают, что официально итоги тендера будут подведены в ноябре. Эксперты удивлены высказываниями главкома: Индии, обладающей большим парком Ил-76 и соответствующей сервисной базой, было бы выгоднее закупить российские самолеты.

Главнокомандующий индийских ВВС Фали Хоми заявил в интервью местной газете Hindustan Times, что Индия определилась с итогами тендера на поставку шести самолетов-заправщиков более чем на $1 млрд, объявленного еще в конце 2006 года. Претендентами на заказ были "Рособоронэкспорт", предлагавший поставить самолеты Ил-78 (заправщик на базе транспортного самолета Ил-76), и европейский EADS с моделью A330MRTT. "Мы закончили оценку всех предложений и выбрали A330. Российская платформа не отвечает некоторым требованиям заказа,- заявил газете главком ВВС.- После распада СССР мы постоянно сталкиваемся с задержками поставок, проблемами с запчастями и обслуживанием российской техники". По его словам, сделка в ближайшее время будет передана на утверждение в правительственный комитет по безопасности.

В индийском минобороны прокомментировать высказывания главкома ВВС вчера не смогли. В ОАО "Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина" и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) от комментариев отказались, отметив, что в конкурсе от России участвует "Рособоронэкспорт". В "Рособоронэкспорте" также от комментариев отказались, сославшись на отсутствие официальных документов от индийской стороны. Источник в российском оборонно-промышленном комплексе говорит, что официально итоги тендера Индия подведет только в ноябре. "Ранее замечаний к нашей технике не поступало. Все вопросы, которые может задать индийская сторона, будут к тому времени согласованы и урегулированы",- обещает он, добавляя, что господин Хоми был "изначально настроен против российской техники". Впрочем, главком ВВС уже 31 мая уйдет в отставку, так что до ноября ситуация может измениться.

Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко удивлен утверждениями господина Хоми. "Индии было бы нелогично выбрать Airbus: у ВВС страны очень большой парк самолетов семейства Ил-76, и вся логистика отстроена под них. Обслуживать унифицированный парк дешевле",- говорит господин Макиенко. Кроме того, по его словам, недостатка в запчастях для Ил-76 нет, как и трудностей в обслуживании. Зато A330 - "на порядок дороже". "Единственное преимущество европейской машины - это большая дальность полета, но, если перед ВВС Индии не стоит цели долететь, допустим, до Вашингтона, это преимущество большой роли играть не должно",- заключает эксперт. Вместе с тем в последние годы очевидно желание Индии диверсифицировать свой парк воздушных судов и отойти от монополии, которая на рынке вооружения страны ранее принадлежала СССР, отмечает глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. А строить парк на основе семейства Ил-76 было бы рискованно: если A330 - это новая машина, которую уже сейч ас выводят на рынок в качестве многоцелевого транспортного самолета, то модернизированная версия российского самолета - Ил-476 - пока остается только в виде технической документации, добавляет эксперт.


НА ЖЕЛЕЗНУЮ РУДУ ПРОГНУЛИСЬ ЦЕНЫ
РОССИЙСКИЕ МЕТАЛЛУРГИ ТЕРЯЮТ ПРЕИМУЩЕСТВА НА МИРОВОМ РЫНКЕ
Мировые производители руды впервые за семь лет вынуждены снизить цены. Первой согласилась на скидку в 33-44% для японской Nippon Steel англо-австралийская Rio Tinto, BHP Billiton и Vale продолжают переговоры с китайцами. Цены на руду в России по-прежнему существенно ниже мировых, но уменьшение разницы может ухудшить конкурентоспособность российской стали на мировом рынке. Спрос же на нее внутри страны резко упал.

Вчера стало известно, что Rio Tinto и Nippon Steel согласовали цены на железную руду на 2009-2010 контрактный год. Rio Tinto снизила цену на штуф на 44%, а на мелкозернистые фракции - на 33%. В результате индикативные цены FOB на руду Pilbara Blend составили $62 за тонну, Pilbara Lump - $71 за тонну. Это первое сокращение цены на железную руду за последние семь лет, но оно оказалось не столь значительным, как ожидали многие эксперты. Например, в Китае спотовые цены на мелкозернистые фракции уже понизились на 42%, а на штуф - на 57%.

BHP Billiton и Vale пока новых цен не объявляли. По данным Reuters, China Iron and Steel Association, которая ведет переговоры от имени половины сталелитейных заводов Китая, созвала срочное совещание, чтобы обсудить соглашение Rio Tinto и Nippon Steel. Высокопоставленный сотрудник китайской компании Maanshan Iron Steel, слова которого приводит Reuters, считает, что китайские производители стали "не должны идти на компромисс" в вопросах цены на руду, и надеется на ее сокращение на 40%.

Глава подразделения Vale по железистым минералам Хосе Карлос Мартинс уточнил Bloomberg, что его компания не ведет пока переговоров о ценах на ежегодные контракты и торгует рудой на спотовом рынке. Свою выжидательную позицию в Vale объясняют неудачным опытом 2008 года, когда BHP Billiton и Rio Tinto, заключавшие договоры последними, установили намного более высокую цену, чем Vale. "Что бы они ни решили, мы проанализируем это. Если это будет в интересах Vale, мы последуем их примеру. Если нет, мы посмотрим, что можно сделать",- приводит слова господина Мартинса Bloomberg.

Заместитель директора аналитического отдела ЗАО "Пиоглобал Эссет Менеджмент" Евгений Рябков соглашение Rio Tinto и Nippon Steel называет победой производителей руды. Но эксперт считает, что китайцы будут держаться своего предложения о снижении цены на руду на 40-50% "до последнего". Управляющий партнер НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Иван Андриевский убежден, что уже к концу года руда подешевеет еще на 10-20%.

Евгений Буланов из CiG отмечает, что внутрироссийские цены на руду по-прежнему ниже общемировых. Так, в I квартале 2008 года, поясняет аналитик, средняя цена реализации железорудного концентрата в РФ составляла 2,234 руб. ($92) за тонну, а в I квартале 2009 года - 1,306 руб. ($38).

Но если мировые производители продолжат снижать цены, это негативно скажется на российских металлургах. Аналитик Unicredit Aton Георгий Буженица отмечает, что, если китайцы договорятся о таком же, как Nippon Steel, или большем понижении цен на руду, это нивелирует конкурентные преимущества российских сталеваров. По его оценкам, китайцы могут снизить себестоимость выпуска слябов до $350 за тонну, если договорятся о снижении цен на руду на 35-40%. Текущая себестоимость производства слябов в России составляет примерно $230, уточняет аналитик, добавляя, что разница в $120 будет отчасти нивелирована транспортными расходами, составляющими $70 за тонну. Внутренний же спрос на стальную продукцию, говорит Евгений Буланов, сильно упал.


ЗОЛОТОДОБЫТЧИКИ ПОДНЯЛИСЬ НА КРИЗИСЕ
ДОБЫЧА ЗОЛОТА В РОССИИ В ЯНВАРЕ-АПРЕЛЕ ВЫРОСЛА НА 45,6%
На фоне общего спада промышленности золотодобыча в России стремительно растет. Добыча золота в стране в январе-апреле 2009 года увеличилась на 45,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как в остальном мире она продолжает падать. Аналитики объясняют диспропорцию истощением мировых запасов и вводом новых крупных месторождений в России в последние годы и предупреждают, что российским производителям надо ускорить освоение ресурсной базы, а иначе через несколько лет их ждет спад добычи.

По данным Союза золотопромышленников России, добыча золота в России в январе-апреле 2009 года увеличилась на 45,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 36,435 тонны. Общий объем добычи и производства золота (включая вторичное) в России за четыре месяца составил 43,282 тонны, увеличившись по сравнению с январем-апрелем прошлого года на 37,8%.

Прирост в основном обеспечили Чукотский автономный округ, Красноярский край и Амурская область. В частности, рост произошел благодаря вводу мощностей по переработке руды на месторождении Купол (разрабатывает канадская Kinross) и увеличению мощностей на месторождениях Пионер (Peter Hambro) и Олимпиадинское ("Полюс Золото"). При этом аналитики сходятся во мнении, что динамика роста золотодобычи в России является скорее исключением из общемирового тренда. Как отмечает аналитик ИК "Арбат Капитал" Артем Бахтигозин, объем добычи в Австралии с начала года упал более чем на 30 тонн, в ЮАР - почти на 40 тонн, в Индонезии - более чем на 50 тонн. Эта тенденция продолжается с прошлого года: по итогам 2008 года добыча золота в мире сократилась на 4%, достигнув самого низкого показателя с 1995 года - 2,2 млн тонн,- прежде всего, за счет снижения добычи в Южной Африке на 14%. В России при этом добыча золота выросла на 13,3%.

Ситуация связана с исчерпанием ряда крупных мировых месторождений, в то время как в России, напротив, в последнее время шел процесс наращивания мощностей, считает партнер DBM Capital Тим Маккатчен. Постепенное снижение добычи в США, Австралии, Канаде и ЮАР наблюдается все последние десять лет, констатирует господин Маккатчен. При этом, благодаря растущему в кризис инвестиционному спросу на золото, его производители не испытывают трудностей со сбытом и используют свои производственные мощности на 100%, добавляет аналитик ING Максим Матвеев.

Аналитик ИК "Тройка Диалог" Михаил Стискин считает, что у российских производителей остается большой потенциал наращивания добычи. "Россия обладает второй по размеру золоторудной базой после ЮАР и в долгосрочном периоде выступит одним из драйверов мирового роста производства",- считает он. Но Тим Маккатчен добавляет, что пока темпы разработки новых месторождений невелики. "Если позиция государства по порядку получения новых лицензий на золоторудные месторождения не поменяется, то через три-пять лет Россию ждет резкий спад добычи, примерно равный сегодняшнему росту",- отмечает эксперт. В числе месторождений, активная разведка которых могла бы не допустить такого развития событий, господин Маккатчен называет Наталкинское месторождение "Полюса", Куранах Peter Hambro Mining и не выставленный пока на аукцион Сухой Лог.


ВАГОНЫ ТРОНУЛИСЬ НА БИРЖУ
ПРАВИТЕЛЬСТВО СОЗДАЕТ ТОРГОВУЮ ПЛОЩАДКУ ДЛЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТОВ НА ПЕРЕВОЗКУ

Правительство намерено к марту 2010 года создать биржу вагонов, которая должна помочь железнодорожным операторам загрузить порожние и простаивающие вагоны. Участники рынка одобряют идею, хотя и считают, что крупные операторы вагонов справляются с логистикой и без биржи. Правда, эксперты считают, что биржевые механизмы в условиях ограниченной конкуренции и при низкой пропускной способности железной дороги работают плохо.

Правительство РФ поручило Минэкономразвития и другим профильным ведомствам проработать вопрос о создании в России "единого информационно-торгового центра (биржи) вагонов для развития рыночных механизмов взаимодействия между операторами подвижного состава". Об этом говорится в опубликованной вчера программе развития конкуренции в РФ, утвержденной правительством 19 мая. Правительство должно заслушать доклад по этому вопросу уже в июне, а постановление о создании биржи должно быть выпущено в марте 2010 года. "На основе информации указанного единого центра операторы подвижного состава смогут заключать контракты (свопы) по обмену вагонами, что позволит выстроить более эффективную логистику перевозок",- говорится в программе правительства.

Идея создания торговой площадки, с помощью которой операторы могли бы сократить долю порожнего пробега вагонов и связанные с этим расходы, обсуждается в железнодорожном сообществе уже около года. Операторы подвижного состава поддерживают ее, хотя и с некоторыми оговорками. "На первом этапе биржа должна стать информационной площадкой, где операторы и грузоотправители получали бы информацию о наличии порожнего подвижного состава на сети",- говорит председатель совета директоров Globaltrans Александр Елисеев. По его мнению, для мелких и средних грузоотправителей такая площадка предоставит оперативный доступ к вагонам операторов, которого сейчас они лишены. Правда, технический директор Дальневосточной транспортной группы Ирина Чиганашкина уточняет, что крупные операторы взаимодействуют и без биржи - на основе двусторонних договоров.

Проблема порожнего пробега, который растет вместе с долей частных операторов, беспокоит и владельца инфраструктуры - ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) - которому становится все труднее управлять движением в сети. Как уже писал "Ъ", ОАО РЖД предложило частным операторам взять в управление их вагоны (см. "Ъ" от 21 мая) на условиях аренды или агентского соглашения. В компании "Ъ" вчера сказали, что вопрос создания вагонной биржи должен прорабатываться советом участников рынка операторов железнодорожного подвижного состава (о его учреждении "Ъ" писал 22 мая). В то же время в компании не считают, что их предложения противоречат проекту создания биржи. "У рынка должно быть много инструментов для конкуренции: кто не захочет воспользоваться агентским соглашением, тот сможет пойти на биржу",- сказали вчера "Ъ" в ОАО РЖД.

Источник в одной из операторских компаний отмечает, что у проекта биржи есть недостатки. "Участие в таком механизме предполагает публикацию информации о простое вагонов, но крупные операторы не захотят ее раскрывать: у них и так достаточно информации, чтобы самостоятельно планировать логистику",- считает он. Глава аналитического агентства Infoline Михаил Бурмистров добавляет, что биржевая торговля предполагает стандартизацию услуг, которая сейчас невозможна, а в условиях ограниченной пропускной способности железной дороги применение биржевых механизмов будет ограничено. "В процессе реформы мы уже видели, что сочетание дерегулирования тарифов в отсутствие реальной конкурентной среды сразу приводит к повышению цен",- предостерегает он, приводя в пример опыт выведения на свободный рынок "дочек" ОАО РЖД - Первой грузовой компании и "Трансконтейнера".


"ГАЗПРОМ НЕФТЬ" ЛИШИТ SIBIR ENERGY МИНОРИТАРИЕВ
ИМ ВСЕМ ПРЕДЛОЖЕНО ПРОДАТЬ АКЦИИ КОМПАНИИ
"Газпром нефть", ставшая на прошлой неделе крупнейшим акционером Sibir Energy, готовит третье предложение о приобретении акций этой компании. На этой неделе документы будут разосланы миноритариям. Если оферта будет принята, "Газпром нефть" сможет увеличить свой пакет с 27% до почти 35%. Больше миноритариев у Sibir не останется.

"Газпром нефть", в прошлую пятницу увеличившая свою долю в Sibir Energy до блокпакета, не собирается останавливаться на достигнутом. Она уже является крупнейшим акционером, но готова скупить акции у оставшихся миноритариев. Вчера Sibir Energy объявила, что ее совет директоров договорился с "Газпром нефтью" о новой оферте по ?5 за акцию. Агентом нефтекомпании выступает Renaissance Capital. Оферта направляется только владельцам небольших пакетов. Структуры Руслана Байсарова, Игоря Кесаева (каждому принадлежит по 23,35% Sibir Energy) и правительства Москвы (18%) его не получат, как и Банк Москвы, крупнейшим акционером которого являются столичные власти. У банка около 1,3% Sibir Energy, объясняет источник "Ъ", знакомый с ходом сделки, и оферта не будет ему направлена, поскольку власти города не хотят снижать долю в Sibir Energy.

Основные активы Sibir Energy - чуть менее половины акций Московского НПЗ, которым она владеет вместе с "Газпром нефтью", а также 50% в СП с Shell - Salym Petroleum Development. Запасы - около 90 млн тонн нефти (в 2009 году планируется добыть 4,3 млн тонн). Ей принадлежат 138 АЗС в Москве.

Это уже третий этап скупки акций Sibir Energy, которую "Газпром нефть" начала месяц назад. В первый раз "Газпром нефти" удалось собрать 16,95% акций, потратив около ?328 млн (около $480 млн по курсу на день сделки). Второй этап обошелся "Газпром нефти" приблизительно в ?205 млн (около $326 млн), доля выросла до 27,55%. Устав Sibir Energy предполагает, что акционер, набравший 29,9% акций, должен сделать обязательное предложение оставшимся владельцам. Но вчера Sibir Energy сообщила, что "Газпром нефть" освобождена от этого.

Если все миноритарии примут текущую оферту, "Газпром нефти" придется заплатить им около ?118 млн (около $187 млн). Акции Sibir Energy котируются на площадке AIM Лондонской биржи, однако с февраля не торгуются. Торги были приостановлены после того, как компания выяснила, что ее акционер Шалва Чигиринский задолжал ей почти $400 млн (см. "Ъ" от 8 апреля). Долг пока не возвращен, хотя компания получила некоторые из активов бизнесмена (см. "Ъ" от 25 мая). Сам он лишился своего пакета - две недели назад предприниматель Руслан Байсаров заявил, что теперь эти акции принадлежат ему (см. "Ъ" от 18 мая).

Вчера "Газпром нефть" не комментировала свои дальнейшие планы в отношении Sibir Energy, но источники, близкие к компании, уверяют, что она хочет получить контроль. О своей готовности продать долю в Sibir Energy уже заявлял Руслан Байсаров. Игорь Кесаев такую возможность не комментирует.

"Газпром нефти" выгодно собрать как можно большую долю, чтобы сконцентрировать внимание инвесторов на своих собственных акциях, а не бумагах дочерней компании, полагает Константин Черепанов из "КИТ Финанса". "Газпром нефть" продолжит переговоры с другими акционерами, считает Денис Борисов из ИК "Солид". По его мнению, компания предлагает миноритариям рыночную цену и может опираться на нее, торгуясь с мажоритариями, ведь теперь "Газпром нефть" - практически безальтернативный покупатель.


"ЦЕНТУРИОН АЛЬЯНС" ПРИГОВОРИЛИ К БАНКРОТСТВУ
СТРУКТУРЫ АШОТА ЕГИАЗАРЯНА НЕ ДОЖДАЛИСЬ КРЕДИТОРОВ
Deutsche Bank, намеренный взыскать с компаний депутата Госдумы Ашота Егиазаряна заложенное по кредиту на $100 млн имущество, может получить лишь часть торгового центра "Европарк" на Рублевском шоссе или вовсе лишиться объекта. В понедельник ООО "Даев плаза" инициировало процедуру банкротства ЗАО "Центурион альянс", на балансе которого находится центр. Этот шаг дает возможность структурам депутата предложить суду кандидатуру своего конкурсного управляющего и не допустить продажу за долги третьим лицам наиболее ликвидного актива.

Заявление ООО "Даев плаза" о банкротстве ЗАО "Центурион альянс" было зарегистрировано на сайте арбитражного суда Москвы в понедельник. По данным ЕГРЮЛ, "Центурион альянс" принадлежит двум ЗАО - "Титул" и "Торговый дом "Уникомимпэкс"" и двум ООО - "Милеа" и "Мерхав". Учредителем же заявителя является ЗАО "Прогресс лайн". Впрочем, консультанты, работавшие с двумя компаниями, уверены, что конечным собственником и "Даев плаза", и "Центурион альянса" являются структуры, контролируемые депутатом Госдумы от ЛДПР Ашотом Егиазаряном. Вчера в приемной депутата отказались соединить с ним корреспондента "Ъ". "Заявитель является нашим основным кредитором",- сообщил "Ъ" представитель "Центурион альянса" Виталий Смагин, но отказался называть общую сумму долговой нагрузки компании. Господин Смагин настаивает, что банкротство "Центурион альянса" является технической процедурой. По данным представителя одного из банков, общая задолженность "Центурион альянса" только по кредитам может достигать $300 млн.

На балансе "Центурион альянса" находятся два наиболее ликвидных актива на западе Москвы - торгово-развлекательный центр "Европарк" (общая площадь 86 тыс. кв. м) на Рублевском шоссе и строящийся на Можайском шоссе бизнес-центр "Западные ворота" (общая площадь около 62 тыс. кв. м).

"Учитывая аффилированность заявителя и ответчика, вполне возможно, что мотив возможного банкротства одной из дочерних структур - давление на кредиторов",- считает адвокат Московской областной коллегии адвокатов Денис Узойкин. Заявление в суд о банкротстве "Центурион альянса" поступило после того, как стало известно о том, что "Европарк" может перейти к Deutsche Bank, который намеревался объявить margin call по кредиту в $100 млн. Эти средства под залог торгцентра на Рублевском шоссе получила другая структура, также контролируемая, по данным консультантов, Ашотом Егиазаряном,- ООО "Декорум", которому на момент выдачи кредита принадлежало 51% ОАО "Декмоса" (инвестор проекта по реконструкции гостиницы "Москва"). Кредит от Deutsche Bank как раз и был направлен на начало строительных работ в "Москве". Месяц назад сообщалось, что Deutsche Bank готов переуступить кредит третьим лицам. Вчера представитель Deutsche Bank Дмитрий Агишев отказался комментировать этот факт и ситуацию вокруг возможного банкротства заемщик а банка.

В случае банкротства "Центурион альянса" Deutsche Bank сможет рассчитывать на получение только 80% залога, находящегося в качестве обеспечения по кредиту, говорит Денис Узойкин. Он добавляет, что "Даев плаза", инициировав первой банкротство "Центурион альянса", сможет предложить суду свою кандидатуру конкурсного управляющего, что позволит контролировать процесс и не допустить продажу за долги третьим лицам наиболее ликвидных активов.

С началом кризиса российские компании все чаще стали использовать борьбу с внешними кредиторами за контроль над процессом банкротства своих структур. Наиболее громким делом последнего времени стало введение внешнего управления в ООО "Арбат энд Ко", чья долговая нагрузка достигла 5,3 млрд руб. по заявлению материнской компании - парфюмерной сети "Арбат Престиж" (см. "Ъ" от 24 марта). С января 2008 года к "Арбат энд Ко" предъявлено 78 исков на общую сумму свыше 4 млрд руб., а среди крупных кредиторов значатся Номос-банк ($27,5 млн) и Сбербанк (около 536,8 млн руб.).


СУДЕБНЫЕ ПРИСТАВЫ НАШЛИ ПОМОЩНИКА
КАК ВЗЫСКАТЬ С TELENOR $1,7 МЛРД РАЗЪЯСНИТ ЗАМГЕНДИРЕКТОРА "АТОНА" СВЕТЛАНА КОПЫЛОВА

Судебные приставы привлекли замгендиректора компании "Атон" Светлану Копылову для определения порядка реализации акций Telenor в "Вымпелкоме" в рамках дела о взыскании с норвежского холдинга $1,7 млрд в пользу "Вымпелкома". С ее помощью служба может обезопасить себя от потенциального судебного преследования со стороны Telenor, считают юристы.

О том, что заместитель гендиректора по внутреннему контролю ООО "Атон" Светлана Копылова будет определять порядок реализации акций Telenor, рассказал старший юрист "Егоров, Пугинский Афанасьев и партнеры" Григорий Чернышов, представляющий интересы норвежского холдинга.

В пресс-службах "Атона" и управления федеральной службы судебных приставов по Москве (УФССП) отказались от комментариев. Однако два источника "Ъ" в "Атоне" и УФССП подтвердили эту информацию. Один из собеседников "Ъ" объясняет, что "Атон" - одна из аккредитованных при УФССП организаций, уполномоченных производить оценку имущества. "Светлану Копылову как независимого специалиста предложил сам "Атон"", - уточнил он. С самой госпожой Копыловой вчера связаться не удалось.

Судебные приставы арестовали большую часть пакета акций Telenor в "Вымпелкоме" (26,6%, всего владеет 29,9% оператора) 11 марта. Это было сделано после того как 2 марта Восьмой арбитражный апелляционный суд в Омске по иску компании Farimex (владеет ADR на 0,002% уставного капитала "Вымпелкома") постановил взыскать с Telenor $1,73 млрд в пользу "Вымпелкома" в качестве компенсации за задержку выхода оператора на украинский рынок. Telenor отказался добровольно исполнять это решение, и теперь по закону "Об исполнительном производстве" взыскание должно быть обращено на пакет холдинга в "Вымпелкоме": это единственное имущество норвежцев в России, чья стоимость сопоставима с суммой требований.

УФССП уже получило ответ на запрос в РТС о стоимости пакета акций Telenor (по оценке биржи, он составляет $1,8 млрд), а также направило запрос в The Bank of New York, в котором депонированы принадлежащие Telenor ADR на оставшиеся 3,3% акций "Вымпелкома". В конце прошлой недели УФССП вынесло постановление о привлечении специалиста для определения порядка реализации акций Telenor, которым и стала Светлана Копылова. Партнер коллегии адвокатов "Муранов, Черняков и партнеры" Дмитрий Черный, выступающий адвокатом Farimex, не опроверг информацию о ее назначении.

Параллельно Telenor отстаивает свои акции в судах - в арбитражном суде Москвы, где просит приостановить исполнительное производство, и в Федеральном арбитражном суде Западно-Сибирского округа в Тюмени. В апреле этот суд отказался приостановить исполнение постановления арбитражного суда в Омске, а вчера должен был рассмотреть кассационную жалобу Telenor на это постановление. Но заседание было перенесено на 10 июня в связи с "ненадлежащим извещением представителя Алексея Резниковича и Михаила Фридмана" (являются в деле третьими лицами). Юристы Telenor уверены, что Altimo (по мнению Telenor, стоит за Farimex, но в обеих компаниях это отрицают) намеренно затягивают слушания в кассационном, чтобы затруднить для норвежцев обращение в Высший арбитражный суд.



"AK&M" от 27.05.2009